Consigli sulla tecnica di guida della MTB sul sentiero Arzler Alm

Se sei appassionato di ciclismo a Innsbruck, non puoi perderti l'Arzler Alm Trail (AAT). Variegato, scorrevole e con alcuni optional per i biker più esperti: il percorso si estende per quasi tre chilometri lungo la Nordkette - direttamente sopra la città. Ecco alcuni consigli per i principianti. In modo da arrivare sani e salvi alla fine del percorso con un gran sorriso in faccia.

Il primo passo nella tecnica di equitazione è una solida "posizione di base". Da un lato, ti dà una sensazione di guida sicura, stabilità ed equilibrio. D'altra parte, permette movimenti flessibili e una gestione attiva della tua moto. Così, è considerata la base della tecnica di equitazione e si dovrebbe sempre essere in grado di ritrovare la strada verso la posizione di base. Tuttavia, la posizione varia a seconda del terreno, degli ostacoli e della ripidità del sentiero.

Le mani si chiudono con le estremità del manubrio e quindi utilizzano tutta la larghezza del manubrio. L'indice è sufficiente per frenare - le altre dita racchiudono saldamente le manopole. Per poter utilizzare in modo ottimale il freno a un dito, la regolazione del vostro cockpit deve essere perfettamente adattata a voi. Il tuo dito indice dovrebbe essere in grado di riposare nell'incavo più esterno della leva del freno. Solo allora avrete abbastanza potenza e sensazione di frenata con un solo dito.

Le tue braccia sono piegate e i tuoi gomiti sono rivolti verso l'esterno (il gorilla). Questo permette di fare un lavoro attivo delle braccia, cioè di compensare passi, ostacoli, onde, radici e così via. Tra le altre cose, i bracci piegati assicurano che ci sia abbastanza pressione sulla ruota anteriore - che a sua volta porta alla trazione al suolo e alla presa ottimale del vostro pneumatico. Se le tue braccia sono lunghe e allungate, rendendo la tua ruota anteriore "leggera", può facilmente scivolare via su un terreno sciolto. È anche più difficile guidare nelle curve strette con le braccia tese, perché ti bloccherai e non sarai in grado di iniziare i piccoli raggi.

Centro di gravità, ginocchia e pedali

Il centro di gravità del corpo non dovrebbe essere troppo in avanti, e soprattutto su terreni ripidi e durante le brusche manovre di frenata il vostro centro di gravità si sposterà all'indietro per compensare le forti forze centrifughe nella parte anteriore. Come linea guida si può ricordare: Il tuo bacino dovrebbe essere sempre approssimativamente sopra il movimento centrale. Questo significa che più il terreno è ripido, più il tuo centro di gravità si sposta indietro. La parte superiore del corpo dovrebbe essere piatta sopra il tubo superiore. Per ottenere questo, è necessario piegare il bacino. Più il terreno è ripido, più in basso si può spostare la parte superiore del corpo verso il manubrio.

Le ginocchia sono leggermente piegate e possono anche muoversi attivamente a seconda del terreno. Le gambe non devono essere piegate troppo nella posizione di base. Altrimenti il centro di gravità del corpo si sposterà troppo in avanti.

I pedali sono in posizione orizzontale. Idealmente, dovresti caricare entrambi allo stesso modo e prevenire così l'indolenzimento muscolare unilaterale dopo lunghe discese.

Sul sentiero dell'Arzler Alm si trovano molte curve. La maggior parte delle curve sono molto fluide e facili da percorrere. Per essere in grado di guidare senza problemi e, soprattutto, velocemente su molte curve, hai ancora bisogno di alcune basi tecniche.

Linea: Idealmente, dovresti prendere la linea più esterna e più alta possibile quando entri nella curva. Le forze centrifughe e la forma della curva ti trasporteranno centralmente nel sentiero quando esci dalla curva. Il prerequisito per questo è una velocità medio-alta. #stayinyourcomfortzone

Pressione del manubrio: se si aumenta la pressione all'interno del manubrio, la bicicletta si inclinerà nella giusta direzione. Anche con poca inclinazione si può percorrere un raggio molto più stretto! Puoi anche provarlo nel 'secco': Il pilota sta accanto alla moto, la tiene centralmente rispetto al terreno - gira bruscamente il manubrio e vedi quale raggio naturale percorre la moto - al giro successivo la moto ha lo stesso angolo del manubrio ma leggermente inclinato - guarda come il raggio diminuisce!

Vista: Trucco 17 quando si va in bicicletta. La direzione del tuo sguardo non solo ti aiuta mentalmente a superare le sezioni difficili, ma è anche l'iniziatore di curve ideale. Cerca di muovere la testa nella direzione dell'uscita della curva mentre entri nella curva. In questo modo le tue spalle ruotano già nella giusta direzione - al più tardi quando raggiungi l'apice della curva, il tuo sguardo dovrebbe essere diretto a qualche metro nel sentiero davanti a te.

Sui passi più alti si nota chiaramente quanto sia importante il lavoro attivo delle braccia e i gomiti piegati. Con la tua lungimiranza hai già scandagliato il sentiero e vedi: c'è un gradino in arrivo e subito dopo una curva più stretta! Allora devi sicuramente rallentare e possibilmente abbassare la parte superiore del corpo verso il manubrio. Non appena la vostra ruota anteriore ha superato il gradino, spingete attivamente il manubrio verso il basso. Questo fa sì che il tuo pneumatico riprenda aderenza al suolo il più rapidamente possibile. Il bacino e il centro di gravità si spostano all'indietro per compensare la ripidità temporanea. Non appena entrambe le ruote sono di nuovo in piano, si ritorna alla posizione centrale di partenza. Per fare la curva stretta, lo sguardo è già diretto verso l'uscita della curva e la pressione sulla parte interna del manubrio è aumentata. #nobodysaiditwaseasy

La tua testa probabilmente gioca il ruolo più grande qui. Perché il piccolo wallride sull'Arzler Alm Trail è in realtà facile da percorrere - a patto di aver già imparato una solida posizione di base (e di avere un po' di coraggio e di esperienza in bicicletta). L'importante qui è entrare in una posizione di base attiva prima del wallride. Questo significa che hai pressione sul manubrio e il tuo centro di gravità è centralmente sopra il movimento centrale. Poi hai sicuramente bisogno di velocità e slancio per essere in grado di prendere una linea relativamente alta e anche per superare il piccolo salto alla fine in modo sicuro. Quando saltate, le vostre braccia diventano di nuovo lunghe per un breve periodo - e poi ritornano immediatamente alla posizione di base piegata. Anche qui, il tuo sguardo ti aiuta - diretto verso dove vuoi andare!

La tecnica di guida della bicicletta è abbastanza estesa. Ma anche piccoli consigli e trucchi e i giusti esercizi possono aiutarvi a migliorare le vostre abilità. La cosa migliore da fare è frequentare un corso di tecnica di equitazione - per esempio al Flat Sucks!

QUI potete trovare una descrizione e più informazioni sul sentiero Arzler Alm.

Divertiti a cavalcare!